国务院关于进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施出台后，中国民航局迅速部署，成立了以李家祥局长为组长的扩大内需领导小组，按照国务院的要求，初步确定，中央今年对民航增加的投资将重点用于支持昆明、重庆、南宁等西部地区新建和改扩建干线机场，以及广西河池、云南腾冲等地区一批新建和改扩建支线机场的建设，项目总投资规模为300亿元。
据了解，民航局已经部署组织制定扩大内需的方案和措施，加快规划内项目的前期工作，并启动一批新的建设项目。目前，民航在建项目投资规模为1000亿元，2009年计划新开工成都、西安、广州等枢纽和干线机场，及延安、吕梁、淮安等40多个支线机场的新建、改扩建工程，建设项目投资规模为2000亿元。2010年，计划新开工上海浦东、成都、武汉、南京等枢纽和干线机场，及稻城亚丁等20多个支线机场的新建、改扩建工程，建设项目投资规模将达到2500亿元。这些项目的建设，将对拉动内需、提升民航基础设施的安全保障能力、缓解民航基础设施建设滞后与航空运输快速发展不相适应的状况起到很大作用。
研究结果表明，民航的投入和产出之间的比例为1∶8，对经济繁荣有着强大的带动作用，特别是在推动国际贸易、促进区域经济的平衡发展、促进航空产业链条的科技进步等具有极大的经济价值。此外，民航对社会公共体系和应急救援体系的建设具有重要意义，在2008年南方雨雪冰冻灾害和汶川大地震的救援中，对降低灾害的影响发挥了不可替代的作用。
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